گاز طبيعي تميزترين سوخت فسيلي مي باشد. اين گاز كه بخش عمده آن متان (CH4) است ،به عنوان سوخت خودرو مورد استفاده قرار مي گيرد و فاقد ذرات دوده اي سرب و هيدرو كربن هاي آروماتيك نظير بنزين (BENZENE) مي باشد كه عامل ايجاد سرطان است .


مقدار بنزين در خودرو هاي گاز سوز در مقايسه با خودرو هاي بنزيني، 99% كاهش پيدا كرده است . ضمن اينكه ميزان آلاينده هاي خروجي از اگزوز در خودروهاي گاز سوز كمتر از خودرو هاي بنزيني سوز است. با برسي تاثير خودرو هاي  گاز سوز در گرم شدن كره زمين ، معلوم شده است كه در طول چرخه كامل سوخت، اين خودرو ها به ميزان 17% گرم شدن را كاهش مي دهند. زيرا به شرايط خودرو بستگي دارد.


خودرو هاي گاز سوز ، بلقوه با شرايط هواي مورد نياز شهر ها سازگاري دارند، زيرا خوروجي هاي اگزوز از آنها هم اكنون در محدوده تعين شده ميزان مجاز آلاينده هاي خودرو مي باشد. بنابر اين با مشخص شدن وي‍ژگي هاي گاز هاي خروجي اگزوز در خودرو هاي گازسوز و با توجه به خواص ثابت شده آنها در كاهش آلودگي هوا ، در كشور هاي مختلف يارانه هاي زيادي به اين خودرو ها اختصاص داده شده است . خودرو هاي گاز سوز از همان گازي استفاده مي كنند كه در منازل مسكوني و محل هاي تجاري براي مصارف آشپزي ، گرمايش و غيره كاربرد دارد .

براي تسهيل ذخيره سازي گاز طبيعي در خودرو ها ، اين سوخت به دو صورت مايع و فشرده استفاده مي شود. خودرو هاي گاز سوز به مراتب ايمن تر ، تميز تر، و كم صداتر هستند و صداي ايجاد شده توسط بزرگترين كاميون گازسوز بيشتر از يك اتومبيل ديزلي معمولي نيست . گاز طبيعي فشرده بسيار ايمن تر از ساير سوخت ها از قبيل بنزين و گازوئيل و گاز مايع مي باشد .گاز طبيعي از احتراق پذيري كمتري برخوردار است و در فضاي آزاد متراكم نمي شود و بدليل سبك تر بودن از هوا، به آساني به طرف بالا حركت مي كند و تجمع گاز به وجود نمي آيد .

از آنجايي كه گاز طبيعي از طريق خط لوله انتقال پيدا مي كند، خطر ناشي از تانكر هاي حمل سوخت مايع قابل اشتعال و همچنين محدوديت هاي مربوط به انتقال گاز مايع (LPG) ، شامل آن نمي شود .
امروزه كاتاليست ها باعث كاهش آلاينده هاي خروجي از اگزوز خودرو ها مي شوند و آلاينده هاي منواكسيد كربن ، هيدرو كربن هاي نسوخته و اكسيد هاي نيتروژن را به ميزان قابل توجهي كاهش مي دهند. از آنجا كه ميزان دي اكسيد كربن خروجي در خودرو هاي گاز سوز كمتر از خودرو هاي بنزين سوز است، خودرو هاي گاز سوز از نظر آلايندگي داراي مزيت هستند . در خلال آزمايش هايي كه اخيرا بر روي خروجي هاي اگزوز خودرو ها ، تحت شرايط متفاوت رانندگي در جهان صورت گرفته است ، يك خودرو با گاز طبيعي و يك خودروي مشابه با سوخت بنزين مقايسه شده اند ، نمودار فوق بيانگر ميزان كاهش در آلاينده هاي خروجي خودرو گاز سوز مي باشد ( بدون تعويض كاتاليست اگزوز ) .

 استفاده از گاز طبيعي سبب از بين رفتن دوده سياه و ذرات معلق و همچنين آلاينده هايي مي شود كه عمدتا ناشي از موتور هاي ديزلي هستند و عامل بوجود آمدن حساسيت و بيماري ريوي از جمله آسم مي شود . همچنين مزيت خاص استفاده از گاز طبيعي ، صداي كم موتور هاي گاز سوز در مقايسه با موتور هاي بنزيني و ديزلي است . ضمن آنكه احتمال خطر انفجار آنها در هنگام سوانح اتومبيل كمتر است ، زيرا گاز به آساني در اتمسفر پخش مي شود و به علت سبكي به طرف بالا حر كت مي كند.
گاز طبيعي معمولا در داخل مخازن با فشار bar200 در خودرو ها ذخيره مي شود و با توجه به وزن و اندازه و حجم موتور خودرو،  مخازن با حجم هاي متفاوت به تعداد مورد نياز بر روي خودرو ها نصب مي شوند . از سوي ديگر مي توان گفت ، خودرو هاي دوگانه سوز ، يك باك بنزين نيز دارند ، بنابر اين پيمايش خودرو با سوخت گازي به پيمايش خودرو با سوخت بنزيني اضافه مي شود .